2024. december 12., csütörtök, 11:56
A 70-es években a légitársaság flottájának 40%-a odaveszett, volt hogy a legénység sem élte túl a katasztrófát.
Fotó: Fortepan-Kalocsai István
Ilyen volt az 1975-ös bejrúti tragédia, a világ egyetlen olyan légiszerencsétlensége, amelyet nem követett hivatalos vizsgálat. Odze György, egykori forgalomirányító menyasszonya is a gépen volt, a későbbi diplomata negyven éven keresztül nyomozott, hogy kiderítse, mi állt a katasztrófa hátterében. Reptéri dolgozóként számos részletet megtudott, aztán diplomáciai útjai során belenézhetett olyan aktákba, amelyek tartalmát sosem hozták nyilvánosságra. A tragédiáról később könyvet is írt. Erről, a 70-es évek magyar légikatasztrófáiról, valamint a dicsőséges 80-as évek repüléseiről és reptéri kalandjairól is mesél majd az író január 25-én, az FMH-ban megrendezésre kerülő előadásán, de néhány fontos részletet már most elárult Kalmár Andrásnak, a Trend FM 94.2-n futó Kapcsolódjunk! c. műsorban 2024. december 11-én:
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.